Descripción
MOTOR
- Cilindrada: 1000 cc
- Tipo: 4T bicilíndrico V-Twin
- Refrigeración: Líquida
- SOHC 4-Válvulas en cabeza
- Diámetro x carrera: 91 X 74 mm
- Relación de compresion: 10.6:1
- Encendido: ECU
- Arranque: Eléctrico
- Inyección: EFI – BOSCH System
- Potencia máxima: 90CV a 7000 rpm
TRANSMISIÓN
- Tipo: CVT (transmison contínua variable) de 2 velocidades (largas y cortas) + marcha atrás
- Tracción: Integral 4×4 / Trasera 4×2 seleccionable
- Diferencial delantero: Blocante y desconectable electricamente
- Embrague: Automático Centrífugo bañado en aceite
- Transmisión a diferenciales: Cardan
- Emisiones CO2: Euro 4
BASTIDOR
- Mixto de largueros y estructura tubular de acero
- Suspensión: Delantera (125mm) y trasera (165mm) de gas independiente DNM de dobles trapecios de compresión y extensión regulable
- Radio de giro: 9,5 mts
- Frenos: delanteros: 2 Discos. hidráulicos de doble pistón
- Frenos traseros: 2 Discos. hidráulicos
- Freno parking: mecánico
NEUMATICOS:
- Delanteros: 29×9.00-14 sobre llanta 14×7.0
- Traseros: 29×11.00-14 sobre llantas 14×8.0
MEDIDAS
- Anchura de nada menos que 64″
- Altura del asiento: 420 mm
- Distancia entre ejes: 2285 mm
- Altura libre al suelo: 340 mm
- Deposito combustible: 27 L
- Combustible: Gasolina sin plomo
- Peso: 612Kg
- Inclinación máxima: 27º
Capacidad de carga
- Maletero delantero: 10 Kg
- Cajón trasero: 100 Kg
- Total: 250 Kg
Homologación: T-1 (Tractor)
Nº plazas 2
Colores: Naranja Lava – Negro Nebula y Blanco Perla
Garantía: 2 AÑOS
Nº plazas 2
Colores: Naranja Lava – Negro Nebula y Blanco Perla
Garantía: 2 AÑOS
Consumo aproximado en condiciones variadas: 9L/100
Equipamiento de serie: Mandos del salpicadero iluminados, Velocímetro digital multifunción con reloj, velocidad y RPM en gráfico de barras y numérico, posición de marcha, indicador 2×4 y 4×4, testigos de iluminación y señalización, luz indicador de temperatura motor, medidor electrónico de combustible, aviso nivel bajo de combustible y aceite, tacómetro. Maletero delantero «seco» y cajón trasero. Kit protector de aletines exteriores. Guantera hermética de fácil acceso. Volante racing regulable en altura. Freno de mano. Neumáticos de taco ancho. Llantas de 14″ de aluminio cromadas bitono. Protección de bajos y suspensiones. Sistema de freno Parking de seguridad en caja de cambios, winch y techo PE. Luces delanteras halógenos y traseras con luz diurna. Toma de corriente de 12V en la parte posterior de fácil acceso. Bocina eléctrica. Cinturones de seguridad, protecciones laterales y red trasera. Agarradera frontal desmontable para el pasajero. Bola de remolque (homologada en ficha técnica). Techo rígido.
